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绿源电动车K5看完这篇你就震惊了,产品颜色高端大气?

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发表于 2023-7-3 23:21:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国–湖南–常德
绿源电动车K5看完这篇你就震惊了,产品颜色高端大气?元旦活动时候买的,这是22年我在绿源官方旗舰店入手的第二台小毛驴,第一台体验很好,第二台由于是掐点抢的,27名,还中了烤箱和骑行三件套,京东物流送货到家并负责安装调试好,上牌后,自己买了个后备箱,太完美了,限速也解除了,目前大概能达到时速35以上,续航冬天在50左右,等天气暖和了,续航里程应该能长一些,总之,选择绿源是不错的!29号下的单,4号就收到了,参加活动后价格比实体店便宜很多,实体不会低于3000,使用体会:续航中规中矩,长距离不会买国标车,家用足够又不跑外卖,避震够用,这不是电摩,不要拿电摩的避震效果和这车比,一般颠簸路足够了又不跑山路越野,爬坡表现的确一般,功率和电机在那摆着,过个小坎小坡没问题,总之城市代步通勤够了,要更好的效果就不要买国标车。声称续航80公里的那是理论数据,实际每个人都不一样,还有体重路况都会影响的,但不会低于30——40公里,如果你到手的电池低于这个公里数那就是电池的问题了。整车总体满意。我目前还没解速,25码够了,又不追求速度,安全第一,以后骑一段时间想改任何部件也不晚。就是希望绿源的电机真的像说的包用10年!

点击查看》》绿源电动车K5优缺点评测吐槽

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绿源电动车K5无论颜值还是功能都超出了预期,超值,家人都特别喜欢,爱不释手,骑起来也特别的爽,大家都说很好看,卖家发货也比预计提早了很多,还会介绍朋友再来买!全五星。买了个糟心的东西,本以为绿源品牌还可以,现在看来,踩了大坑!大小问题一堆,我列举下:
1、车把不正,车把左面低,直行时车把向左歪。见图。
2、后座不正,这个非常明显,搞不懂你们这个产品是怎么出厂的,没质检的吗?见图!
3、后座脱落,这个问题就让人恼火了,以为是螺丝没拧紧,去修车店里修,师傅说这个就是设计有问题,拧的再紧也没用,挪车是搬后座还是会脱。我还不信,让拧紧试了一下,后座还是搬后座挪车时会掉。见视频!
上面这三个问题,1与2出厂检测应该能发现的吧,除非闭着眼睛出厂会出这样的问题,车子歪成这样骑在大街上丢的是你们绿源的脸面!第3个问题,车子设计完不测试的吗?发货出来让用户糟心?
其他小问题:
1、无侧撑,设计师太想节省成本?
2、钥匙孔那没个储物的地方。
3、618前的价格比618还便宜100,搞不懂。
4、时速15KM时的滴滴声,这个虽然是规定,但人是活的吧,你在大街上看哪个电动车滴滴滴的一直响着走?不都是上有政策下有对策吗?怎么到了你们这就这么死板??
售后解决方案就是发100元修车的手工费,发个前叉与垫片,自己去修车店修,自己找电焊把后座开口出焊死。说句不好听的,100元都不够我来回折腾浪费时间的。
唉,就这样将就骑着吧,大件退货太太太麻烦。
网上买大件还是需要谨慎。绿源电动车K529号下的单,4号就收到了,参加活动后价格比实体店便宜很多,实体不会低于3000,使用体会:续航中规中矩,长距离不会买国标车,家用足够又不跑外卖,避震够用,这不是电摩,不要拿电摩的避震效果和这车比,一般颠簸路足够了又不跑山路越野,爬坡表现的确一般,功率和电机在那摆着,过个小坎小坡没问题,总之城市代步通勤够了,要更好的效果就不要买国标车。声称续航80公里的那是理论数据,实际每个人都不一样,还有体重路况都会影响的,但不会低于30——40公里,如果你到手的电池低于这个公里数那就是电池的问题了。整车总体满意。我目前还没解速,25码够了,又不追求速度,安全第一,以后骑一段时间想改任何部件也不晚。就是希望绿源的电机真的像说的包用10年!非常感谢绿源提供如此优秀产品总体还可以,这个价格该有的功能基本都走有了,算是比较轻便,可能是因为很多都减配的的原因。最重要的电池用的是锰酸锂电池,能量力度一般,比汽车级别磷酸锂电池续航差一截。减震是很生硬,我不理解别人评价说的软,加上主驾驶位置软垫不是用的高密度海绵,坐下来直接到底搁两边大腿,反而后座和背还好一点。没有侧撑,就比较适合力气威猛的男生,优雅的女生就不要考虑了。左右两边刹车把也是不一样大小的,有对策强迫症就会比较难受,物流送货迅速,也避免避免小的磕磕碰碰,跟客服反馈都愿意给你补发,而且脚踏曲柄没有配安装工具,他们是可以提供20元维修费,线下专卖店是不接售后,维修都要先收费,后线上同意后才能报销,可能是线上促销专款,线下店基本很难有这款,到货后就掉了200的优惠差价,申诉也没有成功。之前用绿源质量觉得可以,但是花多几百买个好体验感好点吧,最好能线下提车,这样售后也完美了车很强大,NFC很方便,出门有手机就可以了,立撑需要一点时间来适应,车速最高25,应该可以解锁的吧?
app不能控制和看到这个车的状态,比较遗憾。
买了网兜和尾箱,还没有约到上牌,还没有安装。
服务不错,送到安装好的。元旦活动时候买的,这是22年我在绿源官方旗舰店入手的第二台小毛驴,第一台体验很好,第二台由于是掐点抢的,27名,还中了烤箱和骑行三件套,京东物流送货到家并负责安装调试好,上牌后,自己买了个后备箱,太完美了,限速也解除了,目前大概能达到时速35以上,续航冬天在50左右,等天气暖和了,续航里程应该能长一些,总之,选择绿源是不错的!正月底时候应该是京东上性价比最高的电瓶车了。即使涨价了几百块,还是抵挡不住它的超高性价比。首先呢,它的原装配件是包括镜子、后面的坐垫的。但是我就把后面的靠背拆了,自己加了一个箱子,非常好看,非常大的一个箱子,买了一个和车子,非常合适的箱子。但是貌似少了几个螺丝导致我的坐垫和车牌没有办法固定,和客服反馈之后,让我到实体店去,然后再把钱补给我,也确实非常不错。车把手晃了以后,去绿源的售后店,师傅特别好,也给免费调试好了。所以大部分的售后问题也都是不用担心的。另外,解除限制之后。最高速度可以从25公里提升到30公里,也就是说,你最快下坡啥的应该是可以飙到35公里,这一点的话,确实不如雅迪,我之前的雅迪最快可以飙到40公里,解除限制之后是可以到35公里时速的。但也完全够用了,一路上主要也都是我超别人的,哈哈哈哈。还有这个nfc卡贴是IC卡贴,可以单独购买IC卡贴进行绑定,~几块钱包邮一张,非常划算。但有一个问题,就是现在在往后推车的时候,飞轮和链条会发出异响,真的很讨厌。而且脚踏根本就蹬不动,非常非常难蹬,就是一个摆设,之前的雅迪可以顺利登的动的,如果车没电了,之前雅迪可以起到助力的作用。29号下的单,4号就收到了,参加活动后价格比实体店便宜很多,实体不会低于3000,使用体会:续航中规中矩,长距离不会买国标车,家用足够又不跑外卖,避震够用,这不是电摩,不要拿电摩的避震效果和这车比,一般颠簸路足够了又不跑山路越野,爬坡表现的确一般,功率和电机在那摆着,过个小坎小坡没问题,总之城市代步通勤够了,要更好的效果就不要买国标车。声称续航80公里的那是理论数据,实际每个人都不一样,还有体重路况都会影响的,但不会低于30——40公里,如果你到手的电池低于这个公里数那就是电池的问题了。整车总体满意。我目前还没解速,25码够了,又不追求速度,安全第一,以后骑一段时间想改任何部件也不晚。就是希望绿源的电机真的像说的包用10年!整车日期很新,电池也是最近生产的锂电池,魅影灰配高级橙,耐看又时尚,电机,锂电池,刹车,大灯都很不错,615买的,还算实惠,前30太难抢了,只抢到了前100,烤箱加骑行三件套,也不错了,刚需。线上买实体店提车,售后都是实体店,老板娘很好说话,全程帮忙上牌,话不多说上图。感觉实物比图片更好看,价格和质量成正比,这次购物非常满意,喜欢的宝宝赶紧下手特别特别棒,货比三家才买的,店主人很好,回答问题很有耐心,也很详细,有需要还会再来的买来骑行了接近2个月才来评价的,首先,车的外观还是可以的,比起其它车型来说,车身稍微有点窄,续航里程表显60KM多点,实际应该没有那么多,和宣传的有些差距,浙江上牌还是比较方便的。还有一点就是后减震,现在人坐上去后有异响声了

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