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近日,长城旗下高端品牌WEY的首款轿车亮相,这也意味着在C30和C50之后,长城汽车将重新开始生产轿车,只是这一次悬挂的不是长城品牌的标志,而是WEY。长城蓝山https://www.wey.com/bluemountaindht-phev.html魏牌,新一代智能汽车,旗下摩卡、摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT、玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV等产品集全球优质资源和先进智能科技,将“智能,安全,豪华”理念凝聚于每辆车的基因里,致力于让豪华触手可及,让科技洞悉人心,走向世界智能技术发展高位。
其实,关于长城首款轿车的传言已经不再是秘密了,早在几年前就已经有消息称,长城要打造一款高端轿车。
从图片来看,新车与凯迪拉克那种刀锋式的风格非常相似,整个中网采用了一种比较夸张的梯字形的造型设计,内部也更换成了斜插式的样式。
车身侧面,新车那带有折射感的双腰线,也与凯迪拉克的那种钻石切割的设计极为相似。“车轱辘话”还注意到,该车的前双耳造型,采用了和丰田陆巡一样的设计。
欧拉朋克猫
未上市
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圆梦
未上市
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内饰也是延续了家族式的造型设计,大量地采用了圆形的设计元素,给大家带来比较熟悉的感觉,中控台上也同样采用了深色加上浅色的双色配置。
近年来,国产车都开始有了自己的风格,抄袭、山寨的逐渐减少,可是让人没想到的是,众泰倒了后,长城似乎要接众泰的班。
今年以来,长城的多款重磅新车被指“设计抄袭”,更有网友危言耸听,说长城正在成为一个众泰。
口说无凭!比如,日前WEY发布的“复古潮驾”,明眼人都可以看出,新车外观涉嫌抄袭克莱斯勒PT漫步者,该车曾被认为是“世界十大最丑车型”之一。
今年上半年在上海车展发布的朋克猫,由于设计与初代甲壳虫过于相似,还引起了德国大众的注意。
除了朋克猫,好猫、芭蕾猫和闪电猫等,从这些车型身上,相信大家也能明显看出大众甲壳虫和保时捷的设计元素。
WEY品牌首款轿车的到来,也标志着长城汽车重启轿车板块的开始。长城汽车在轿车领域也有过尝试,但当时的C30和C50的市场表现不尽人意。
事实上,尽管WEY品牌旗下有VV5、VV7等多款车型,也曾经有过高光时刻,但眼下的销量却极其惨淡,WEY品牌亟需寻找一个新的销量担当。
虽然专注于SUV战略给长城带来了无限荣光,但随着SUV市场规模已经接近上限,“一条腿走路”的日子越来越危险。
首款轿车放在WEY品牌旗下也在情理之中,毕竟首款车型需要重新来建立形象,不过,WEY面临的挑战也不小。
再说几句
专注SUV市场,为长城汽车带来了今天的辉煌,但是发展到今天,SUV市场已经几乎不可能再像前几年一样出现大跃进式的发展。
长城汽车切入轿车市场已经迫在眉睫,因为,轿车的短板,在长城快速发展的体系中越来越尴尬。
“车轱辘话”认为,“两条腿走路”的发展思路是对的,但如果走众泰的老路,摆明了是要验证“自毁长城”这四个字的含金量有多足。 |
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