九号电动车N90吐槽用后分享,一个月求助解密

聂远11

九号电动车N90吐槽用后分享,一个月求助解密外观漂亮，轴距长，平时取放快递还是超市购物，踏板可以放很多东西，大箱子也好放。电池做工很好，电池仓盖板太紧，不好合上。前后轮胎太细了，显得很廉价，可以更换前9090-12.后10090-10。避震很硬，舒适度一般，坐垫柔软，提升一定的乘坐体验，但是在过减速带或者普通水泥路面，颠簸感太强，甚至整车有一定程度的弹跳，可能是铅酸和锂电共用车身设计，锂电电池重量小，导致整车重心不够低，不够稳，在乘坐两人时，整车就比较稳，颠簸感减轻很多，此时避震硬反而改善了整车的乘坐感。车子是归属电轻摩，上蓝牌，不能载人，要入手的朋友需要注意当地具体规定。车子智能系统挺全面的，蓝牙感应解锁，不用钥匙，随时可用。密码解锁，在忘带手机，或者手机没电时，一样可以解锁开机，非常方便。还有nfc解锁，自带卡片或者写入带nfc手机或者设备都可以。续航，单人，温度十度上下，30时速，50公里到55公里左右，不同载重温度上下坡时速都影响续航，表显剩余续航水分较大，仅供参考。刹车系统虽然前后双碟，但是刹车质感没有小牛n系好，小牛手感轻巧反馈准确，九号n刹车感觉有点刹不住，手感偏硬。感应大灯很方便，驻车延迟关灯好评。总体值4699

点击查看》》九号电动车N90优缺点评测吐槽

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看了网上很多人的介绍，在多次对比下最终下单购买了N90，本来还在犹豫要锂电的还是铅酸的，后来还是选择锂电版本的。虽然续航里程比铅酸的少，但好在比较耐用。反正我是上下班通勤（跟家里四轮的轮流换着开的）和接送小孩上下学够用了。这车优点是比铅酸的轻点，开着还是挺舒服的，前后碟刹，无钥匙启动（自己还去研究出苹果手机和手表NFC启动，以后带手机或手表就可以了，这就是九号的乐趣）。现在车还没有玩得很熟练，缺点的话有几个吧，1、前面减震不好，走崎岖的道路手会有点不舒服。2、就是配件都要另外加钱，其他品牌的能送或是标配的基本上都有，九号加个后箱要几百块，而且装箱需要的架子还要另购，又是上百块，所以我干脆就只加了个靠背。3、续航里程比起N90C和其他品牌来说有点少了，除非加多一个锂电池，变成双电（一个电池至少一千米以上，可能还得好几千）。补充一下，网友说九号的死亡摇摆我没有发现，磨碟的现象也没有。双十一4600多入手，18号门店老板跟我说车到了，结果没到核销时间提不了，致使车和电池的激活时间是11月18日。车是今年11月份生产，电池是去年5月份，好在第一手激活都是我。
说一下车的问题：一、车把有点点偏右；二、刹车盘有点吱吱的声音（估计是新车的缘故）；三、脚踏板盖不紧，号称ipx5级防水，结果打开电池仓还是有点进水… 四、骑在水泥路车把抖动有点恐怖（估计新车前车胎胎压高了），骑在柏油路没问题。
说下电池续航：安徽，冬天，我和我女朋友加起来估计210斤左右，一趟5公里电池百分比降8%，我一个人120返程4.5公里降3%。
其他没问题，骑着也很舒服。就是九号客服和门店老板真的要看人…车子底盘很稳，定位很精准，动力也够用，一个人180斤重能有20的速度爬陡坡，缺点是长时间没有连接蓝牙后，再次靠近车子的时候，蓝牙无法连接上，需打开app才能连接蓝牙开机。九号电动车N90之前有辆N90C，速度上去以后，龙头疯狂摇摆！这辆N90上没有这个情况，就是龙头有点偏右！车子是今年11月11日生产出来的，电池日期没有看，据说是去年5月份的！还有一个问题就是，之前的N90C充电充满以后，充电器会自动跳掉！这个N90，充十几个小时，显示100%绿灯了，都不自动跳掉！不知道你们是不是这个情况！续航的话，3档50码左右，在40公里左右！不错，外观帅气，速度也快，续航也很长等了一个月才提车，前轮蹭碟老毛病了，关键是充满电app不会自动跳，一直显示充电中，实际上早就充满了，充电器都变绿了几个小时都不跳，龙头偏右，性价比比较高，但是身高超过180千万别买n，坐姿太难受了，等明年新款m系列电摩。双十一4600多入手，18号门店老板跟我说车到了，结果没到核销时间提不了，致使车和电池的激活时间是11月18日。车是今年11月份生产，电池是去年5月份，好在第一手激活都是我。
说一下车的问题：一、车把有点点偏右；二、刹车盘有点吱吱的声音（估计是新车的缘故）；三、脚踏板盖不紧，号称ipx5级防水，结果打开电池仓还是有点进水… 四、骑在水泥路车把抖动有点恐怖（估计新车前车胎胎压高了），骑在柏油路没问题。
说下电池续航：安徽，冬天，我和我女朋友加起来估计210斤左右，一趟5公里电池百分比降8%，我一个人120返程4.5公里降3%。
其他没问题，骑着也很舒服。就是九号客服和门店老板真的要看人…静电会导致屏幕花屏，产品缺陷使用了一段时间，锂电冬天续航很不错，刹车效果极佳！值得购买。