绿源电动车K5可以先看看评价,整体比较美观？

回忆***

绿源电动车K5可以先看看评价,整体比较美观？送的头盔这样，符合3c?送不起真的别送！到货之后出现了三个问题：
1.充电口螺丝松动，感官上质量心碎一地
2.后尾灯壳脱落突出，安装师傅说厂里问题修不了
3.安装脚踏，螺丝被师傅拧花了
车辆品质：1.总体感觉比较廉价，尤其是几个问题点。2.座椅感觉太软，没啥质感。3.再就是后减震，维修的时候师傅用手一拉居然变形了。。坐人是肯定不行。需要载人慎重4.座椅固定是一个长条，螺丝都没有，能省的都省到位了。
车辆外观：有一说一，车辆双色外观还可以。
车辆使用：15迈开始吱吱叫，而且还在车辆时速面板上，太吵。
车辆售后：出现问题倒是也解决，开始说给我30让我骑行到3.5公里门店去维修，我小区周边找了个店，师傅捣鼓半天弄好了，回来跟售后讲费用，让我提供收据。。维修费用20，说好的30没有了。。。。感觉这服务态度，感觉有点被坑。
后尾灯还没修好。。。

点击查看》》绿源电动车K5优缺点评测吐槽

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绿源电动车K5车可以，很喜欢，就是运送过程中没有保护好，有划痕刮痕，希望后续包装更完整，希望快递员更是把货物当自己宝贝保护做工很不错，骑起来也很舒服，最关键的是外形也帅气，续航还在用，用段时间再看看物流送达很准时，这款电动车质量很好，外观颜色很好看 很时尚，续航也很给力，车子减震效果也不错，而且价格也实惠，而且快递小哥还帮忙安装好，服务也好，值得推荐。一开始看了网红的新大洲k9，五星钻豹b3等几款爆款车型。发现要么没货，要么没活动，要么颜值不过关，要么续航不够用。然后zdm就给我推了绿源k5，介于我对绿源有一些好感（老家农村经常见到骑得破破烂烂依然能在破路飞驰的绿源），然后果断下手了。
怎么评价这款车呢，两个字-“普通”。普普通通的价格，普普通通的配置，普普通通的品控，普普通通的颜值，普普通通的性能。但是，他也没啥特别大的短板呀。
我的要求就是这样，不需要啥智能服务，不需要特别快的速度，不需要靓丽的外观。好好的做一辆靠谱的电动车就行咯。他的卖点里面，液冷电机是啥黑科技我不太懂。nfc解锁非常方便，绑在智能手表上挥手既走。24安时的电池虚标不是特别多。骑起来的稳定感很不错。
当然也有一些小槽点，比如某东的客服实在不行，出了一个不大不小的问题迟迟不给解决，比如装载能力真的很弱鸡，只能配一些不太搭的配件凑合一下，比如速度超过十五码时震天动地的滴滴声。但是能解决的问题都不是问题啦。
介于我没有骑过更好的车子，就不对比了。但是如果你也想要一个靠谱的通勤车，k5绝对值得考虑。
就是电机声音有点大买了个糟心的东西，本以为绿源品牌还可以，现在看来，踩了大坑！大小问题一堆，我列举下：
1、车把不正，车把左面低，直行时车把向左歪。见图。
2、后座不正，这个非常明显，搞不懂你们这个产品是怎么出厂的，没质检的吗？见图！
3、后座脱落，这个问题就让人恼火了，以为是螺丝没拧紧，去修车店里修，师傅说这个就是设计有问题，拧的再紧也没用，挪车是搬后座还是会脱。我还不信，让拧紧试了一下，后座还是搬后座挪车时会掉。见视频！
上面这三个问题，1与2出厂检测应该能发现的吧，除非闭着眼睛出厂会出这样的问题，车子歪成这样骑在大街上丢的是你们绿源的脸面！第3个问题，车子设计完不测试的吗？发货出来让用户糟心？
其他小问题：
1、无侧撑，设计师太想节省成本？
2、钥匙孔那没个储物的地方。
3、618前的价格比618还便宜100，搞不懂。
4、时速15KM时的滴滴声，这个虽然是规定，但人是活的吧，你在大街上看哪个电动车滴滴滴的一直响着走？不都是上有政策下有对策吗？怎么到了你们这就这么死板？？
售后解决方案就是发100元修车的手工费，发个前叉与垫片，自己去修车店修，自己找电焊把后座开口出焊死。说句不好听的，100元都不够我来回折腾浪费时间的。
唉，就这样将就骑着吧，大件退货太太太麻烦。
网上买大件还是需要谨慎。电动车非常漂亮…送货师傅帮忙安装…物美价廉…非常棒………………………………………………………………………………?宝贝质量很好，收到货第一时间打开看了，很不错，基本满意，就是几处漆面有轻微划痕。快递员帮忙安装的。客服也有问必答。到货就迫不及待打开了，没有失望，质量特别好，颜值也相当高，满意的一次购物昨晚刚收到车子，快递员安装后，充电一夜，今天一看，外观漂亮，会推荐给朋友车还是可以的，就是速度太慢了，线下门店说没有钱赚服务跟不上使用了有一段时间了，才上的牌，来评价一下，供大家参考，外观方面，绿源K5采用的是高亮LED灯具，光照角度达50°，照射距离超过30米，内部采用的是石墨烯散热结构，散热好，能防止大灯快速老化。
仪表盘是高清LED仪表，使用了400W的液冷电机和风冷控制器，24安时的电池虚标不是特别多，最高速度只有25km/h，不适合赶时间和急性子骑，骑起来的稳定感很不错，实际续航在80公左右。
刹车制动性采用了高精一体成型碟刹，精密度高。碟盘不易发生偏摆，不磨盘，骑行时没有噪音。后期几乎不要保养！后轮采用了陶瓷刹车，采用陶瓷复合材料，标配前后钢丝轮胎。
该车储物不足，只有个前置挂钩，可以挂个手包。
该车没有侧撑，有点不方便，好在车子不重，
适合日常代步骑行。虽然舒适性比电摩要差一些，但是相比大部分国标车还是很优秀的。不过，座桶因为电池的占有，这部分牺牲掉了，后期可以配置一个尾箱，放置一些随车必须品，这车也没啥特别大的短板，介于我没有骑过更好的车子，就不对比了。但是如果你也想要一个靠谱的通勤车，k5绝对值得考虑！车还是可以的，就是速度太慢了，线下门店说没有钱赚服务跟不上