绿源电动车K5效果看得见，多比比就没错

聂***

绿源电动车K5效果看得见，多比比就没错颜值符合预期，灰色挺好看的，橙色也是喜欢的颜色
作为两千多定位的新能源车，动力和做工符合预期，刹车很灵敏，车辆推行和骑起来都很轻便，家人比较满意
缺点是没有储物，加速把手转动比较沉，不知道是不是个别现象

点击查看》》绿源电动车K5优缺点评测吐槽

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总体还可以，这个价格该有的功能基本都走有了，算是比较轻便，可能是因为很多都减配的的原因。最重要的电池用的是锰酸锂电池，能量力度一般，比汽车级别磷酸锂电池续航差一截。减震是很生硬，我不理解别人评价说的软，加上主驾驶位置软垫不是用的高密度海绵，坐下来直接到底搁两边大腿，反而后座和背还好一点。没有侧撑，就比较适合力气威猛的男生，优雅的女生就不要考虑了。左右两边刹车把也是不一样大小的，有对策强迫症就会比较难受，物流送货迅速，也避免避免小的磕磕碰碰，跟客服反馈都愿意给你补发，而且脚踏曲柄没有配安装工具，他们是可以提供20元维修费，线下专卖店是不接售后，维修都要先收费，后线上同意后才能报销，可能是线上促销专款，线下店基本很难有这款，到货后就掉了200的优惠差价，申诉也没有成功。之前用绿源质量觉得可以，但是花多几百买个好体验感好点吧，最好能线下提车，这样售后也完美了整车日期很新，电池也是最近生产的锂电池，魅影灰配高级橙，耐看又时尚，电机，锂电池，刹车，大灯都很不错，615买的，还算实惠，前30太难抢了，只抢到了前100，烤箱加骑行三件套，也不错了，刚需。线上买实体店提车，售后都是实体店，老板娘很好说话，全程帮忙上牌，话不多说上图。使用了有一段时间了，才上的牌，来评价一下，供大家参考，外观方面，绿源K5采用的是高亮LED灯具，光照角度达50°，照射距离超过30米，内部采用的是石墨烯散热结构，散热好，能防止大灯快速老化。
仪表盘是高清LED仪表，使用了400W的液冷电机和风冷控制器，24安时的电池虚标不是特别多，最高速度只有25km/h，不适合赶时间和急性子骑，骑起来的稳定感很不错，实际续航在80公左右。
刹车制动性采用了高精一体成型碟刹，精密度高。碟盘不易发生偏摆，不磨盘，骑行时没有噪音。后期几乎不要保养！后轮采用了陶瓷刹车，采用陶瓷复合材料，标配前后钢丝轮胎。
该车储物不足，只有个前置挂钩，可以挂个手包。
该车没有侧撑，有点不方便，好在车子不重，
适合日常代步骑行。虽然舒适性比电摩要差一些，但是相比大部分国标车还是很优秀的。不过，座桶因为电池的占有，这部分牺牲掉了，后期可以配置一个尾箱，放置一些随车必须品，这车也没啥特别大的短板，介于我没有骑过更好的车子，就不对比了。但是如果你也想要一个靠谱的通勤车，k5绝对值得考虑！一分钱一分货，春天60公里没问题，做工还行，滴滴声，速度大家都说过很多次了。希望电池能用个4年以上吧。这个车的减震不错，稍微有点软。座位太软了，而且有点宽，不太适合小屁屁。绿源电动车K5骑了十来天才来评价的。
颜色艳丽，停车场很容易找到自己的车子。
续航里程：体重78公斤，轮胎气压足，表显75公里 还剩最后2格电量，目测超过90公里没问题。绿源电动车K5整车日期很新，电池也是最近生产的锂电池，魅影灰配高级橙，耐看又时尚，电机，锂电池，刹车，大灯都很不错，615买的，还算实惠，前30太难抢了，只抢到了前100，烤箱加骑行三件套，也不错了，刚需。线上买实体店提车，售后都是实体店，老板娘很好说话，全程帮忙上牌，话不多说上图。绿源电动车K5一开始买的另一款，可安装时发现有破损就退了，重新拍的K5。虽然等了将近一个月，但收到还是挺满意的，质量比另一款好的多。颜值可以，避震强，自己加了尾箱储物需求也解决了。中间有些小问题客服也帮忙积极解决。这车很漂亮，而且坐姿也很舒服的，动力也还够用，买给老人接送孩子的，老人很喜欢的，而且这次618的价格比之前又少了100块买来骑行了接近2个月才来评价的，首先，车的外观还是可以的，比起其它车型来说，车身稍微有点窄，续航里程表显60KM多点，实际应该没有那么多，和宣传的有些差距，浙江上牌还是比较方便的。还有一点就是后减震，现在人坐上去后有异响声了