绿源电动车K5一个月后看真相,不担心被吐槽？

回忆浅笑

绿源电动车K5一个月后看真相,不担心被吐槽？做工真的挺好的，这个价格，去年没有弄到1400的豹子，今年的绿源也挺香！！点赞，，配色还是这个颜色感觉最好！！！！！门店安装到位！！！赞赞赞！！！买了个糟心的东西，本以为绿源品牌还可以，现在看来，踩了大坑！大小问题一堆，我列举下：
1、车把不正，车把左面低，直行时车把向左歪。见图。
2、后座不正，这个非常明显，搞不懂你们这个产品是怎么出厂的，没质检的吗？见图！
3、后座脱落，这个问题就让人恼火了，以为是螺丝没拧紧，去修车店里修，师傅说这个就是设计有问题，拧的再紧也没用，挪车是搬后座还是会脱。我还不信，让拧紧试了一下，后座还是搬后座挪车时会掉。见视频！
上面这三个问题，1与2出厂检测应该能发现的吧，除非闭着眼睛出厂会出这样的问题，车子歪成这样骑在大街上丢的是你们绿源的脸面！第3个问题，车子设计完不测试的吗？发货出来让用户糟心？
其他小问题：
1、无侧撑，设计师太想节省成本？
2、钥匙孔那没个储物的地方。
3、618前的价格比618还便宜100，搞不懂。
4、时速15KM时的滴滴声，这个虽然是规定，但人是活的吧，你在大街上看哪个电动车滴滴滴的一直响着走？不都是上有政策下有对策吗？怎么到了你们这就这么死板？？
售后解决方案就是发100元修车的手工费，发个前叉与垫片，自己去修车店修，自己找电焊把后座开口出焊死。说句不好听的，100元都不够我来回折腾浪费时间的。
唉，就这样将就骑着吧，大件退货太太太麻烦。
网上买大件还是需要谨慎。

点击查看》》绿源电动车K5优缺点评测吐槽

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开了几天才来评价，各方面都感觉不错，NFC的功能方便好多 ！开车超过二十的速度就会滴滴滴的响声提醒！转向灯打开也会滴滴滴的提醒。??方面的安全性能都是蛮不错的。价格很亲民。绿源电动车K5买了个糟心的东西，本以为绿源品牌还可以，现在看来，踩了大坑！大小问题一堆，我列举下：
1、车把不正，车把左面低，直行时车把向左歪。见图。
2、后座不正，这个非常明显，搞不懂你们这个产品是怎么出厂的，没质检的吗？见图！
3、后座脱落，这个问题就让人恼火了，以为是螺丝没拧紧，去修车店里修，师傅说这个就是设计有问题，拧的再紧也没用，挪车是搬后座还是会脱。我还不信，让拧紧试了一下，后座还是搬后座挪车时会掉。见视频！
上面这三个问题，1与2出厂检测应该能发现的吧，除非闭着眼睛出厂会出这样的问题，车子歪成这样骑在大街上丢的是你们绿源的脸面！第3个问题，车子设计完不测试的吗？发货出来让用户糟心？
其他小问题：
1、无侧撑，设计师太想节省成本？
2、钥匙孔那没个储物的地方。
3、618前的价格比618还便宜100，搞不懂。
4、时速15KM时的滴滴声，这个虽然是规定，但人是活的吧，你在大街上看哪个电动车滴滴滴的一直响着走？不都是上有政策下有对策吗？怎么到了你们这就这么死板？？
售后解决方案就是发100元修车的手工费，发个前叉与垫片，自己去修车店修，自己找电焊把后座开口出焊死。说句不好听的，100元都不够我来回折腾浪费时间的。
唉，就这样将就骑着吧，大件退货太太太麻烦。
网上买大件还是需要谨慎。感觉实物比图片更好看，价格和质量成正比，这次购物非常满意，喜欢的宝宝赶紧下手特别特别棒，货比三家才买的，店主人很好，回答问题很有耐心，也很详细，有需要还会再来的绿源电动车K5特意骑了几百公里再来评论，希望对这款车有意的朋友有所帮助。
先说优点：
1.不到三千的价格，48V24A时星恒锂电池。妥妥的买电池送车。性价比之王是他最大的优点。
2.nfc功能特别好用。手机，手环一扫就走。出门都不带钥匙了。
3.前碟后鼓，对于限速25的车，再加这个价格，天花板级的配置了。
4.车比一般的电动两轮车长。座椅还算舒适。
现在吐槽下缺点，由于价格低，所以缺点也不算少。
1.由于性价比高，加上618大促。导致产量跟不上购买。我是足足等了15+5二十天。615下单。7月2号才实际发货，加上物流速度。7.7才收到货。(不怕等和过了活动期的朋友可以忽略这条)。
2.动力偏弱，由于采用18A电调(控制器)导致动力羸弱。最高速23，一般都跟在别人后面吃灰，包括共享单车。载人爬坡也比较困难，好在有踏板可以提供额外动力，不然真要下来走了。
3.储物小，准确的说是几乎没有，除了一个前挂钩。
4.只有中大撑，没有边撑。所以临时下车拿东西很不方便。
5.车尾歪斜。
总的来说，在这个价位这款车是值得购买的。两千来块要啥自行车。篇幅有限，还有很多可说的，但是，，，言尽于此吧。车很强大，NFC很方便，出门有手机就可以了，立撑需要一点时间来适应，车速最高25，应该可以解锁的吧？
app不能控制和看到这个车的状态，比较遗憾。
买了网兜和尾箱，还没有约到上牌，还没有安装。
服务不错，送到安装好的。29号下的单，4号就收到了，参加活动后价格比实体店便宜很多，实体不会低于3000，使用体会:续航中规中矩，长距离不会买国标车，家用足够又不跑外卖，避震够用，这不是电摩，不要拿电摩的避震效果和这车比，一般颠簸路足够了又不跑山路越野，爬坡表现的确一般，功率和电机在那摆着，过个小坎小坡没问题，总之城市代步通勤够了，要更好的效果就不要买国标车。声称续航80公里的那是理论数据，实际每个人都不一样，还有体重路况都会影响的，但不会低于30——40公里，如果你到手的电池低于这个公里数那就是电池的问题了。整车总体满意。我目前还没解速，25码够了，又不追求速度，安全第一，以后骑一段时间想改任何部件也不晚。就是希望绿源的电机真的像说的包用10年！绿源电动车K5兜兜转转，疫情影响，车子终于到了，挺好看的，值得买！退款，价格也合适做工很不错，骑起来也很舒服，最关键的是外形也帅气，续航还在用，用段时间再看看使用了有一段时间了，才上的牌，来评价一下，供大家参考，外观方面，绿源K5采用的是高亮LED灯具，光照角度达50°，照射距离超过30米，内部采用的是石墨烯散热结构，散热好，能防止大灯快速老化。
仪表盘是高清LED仪表，使用了400W的液冷电机和风冷控制器，24安时的电池虚标不是特别多，最高速度只有25km/h，不适合赶时间和急性子骑，骑起来的稳定感很不错，实际续航在80公左右。
刹车制动性采用了高精一体成型碟刹，精密度高。碟盘不易发生偏摆，不磨盘，骑行时没有噪音。后期几乎不要保养！后轮采用了陶瓷刹车，采用陶瓷复合材料，标配前后钢丝轮胎。
该车储物不足，只有个前置挂钩，可以挂个手包。
该车没有侧撑，有点不方便，好在车子不重，
适合日常代步骑行。虽然舒适性比电摩要差一些，但是相比大部分国标车还是很优秀的。不过，座桶因为电池的占有，这部分牺牲掉了，后期可以配置一个尾箱，放置一些随车必须品，这车也没啥特别大的短板，介于我没有骑过更好的车子，就不对比了。但是如果你也想要一个靠谱的通勤车，k5绝对值得考虑！总体还可以，这个价格该有的功能基本都走有了，算是比较轻便，可能是因为很多都减配的的原因。最重要的电池用的是锰酸锂电池，能量力度一般，比汽车级别磷酸锂电池续航差一截。减震是很生硬，我不理解别人评价说的软，加上主驾驶位置软垫不是用的高密度海绵，坐下来直接到底搁两边大腿，反而后座和背还好一点。没有侧撑，就比较适合力气威猛的男生，优雅的女生就不要考虑了。左右两边刹车把也是不一样大小的，有对策强迫症就会比较难受，物流送货迅速，也避免避免小的磕磕碰碰，跟客服反馈都愿意给你补发，而且脚踏曲柄没有配安装工具，他们是可以提供20元维修费，线下专卖店是不接售后，维修都要先收费，后线上同意后才能报销，可能是线上促销专款，线下店基本很难有这款，到货后就掉了200的优惠差价，申诉也没有成功。之前用绿源质量觉得可以，但是花多几百买个好体验感好点吧，最好能线下提车，这样售后也完美了?宝贝质量很好，收到货第一时间打开看了，很不错，基本满意，就是几处漆面有轻微划痕。快递员帮忙安装的。客服也有问必答。到货就迫不及待打开了，没有失望，质量特别好，颜值也相当高，满意的一次购物29号下的单，4号就收到了，参加活动后价格比实体店便宜很多，实体不会低于3000，使用体会:续航中规中矩，长距离不会买国标车，家用足够又不跑外卖，避震够用，这不是电摩，不要拿电摩的避震效果和这车比，一般颠簸路足够了又不跑山路越野，爬坡表现的确一般，功率和电机在那摆着，过个小坎小坡没问题，总之城市代步通勤够了，要更好的效果就不要买国标车。声称续航80公里的那是理论数据，实际每个人都不一样，还有体重路况都会影响的，但不会低于30——40公里，如果你到手的电池低于这个公里数那就是电池的问题了。整车总体满意。我目前还没解速，25码够了，又不追求速度，安全第一，以后骑一段时间想改任何部件也不晚。就是希望绿源的电机真的像说的包用10年！元旦活动时候买的，这是22年我在绿源官方旗舰店入手的第二台小毛驴，第一台体验很好，第二台由于是掐点抢的，27名，还中了烤箱和骑行三件套，京东物流送货到家并负责安装调试好，上牌后，自己买了个后备箱，太完美了，限速也解除了，目前大概能达到时速35以上，续航冬天在50左右，等天气暖和了，续航里程应该能长一些，总之，选择绿源是不错的！