绿源自行车INNO7家人都用他，风格独特？

回忆***

绿源自行车INNO7家人都用他，风格独特？车子质量：整车扎实稳固无异响
电池续航：续航挺满意的基本上到100km上下
外形外观：就是奔着外观去的，很满意
骑行体验：减震舒服，座包很软，车速也够用
适用场景：上下班通勤很OK，晚上跟朋友去吃点东西去湖边转转很舒服。
其他特色：大件保修很靠谱对比了众多电动自行车，锁定了全能王inno7，秒杀完直接去经销商提货，方便快捷，省时省力啊。
车子一到就去了，几台inno7摆一起，真是养眼啊。
车子质量不错，品控很好，细节到位，材质有质感。智能版还有快递充电和专属app车联，现场绑定了，可以开关和定位车辆，Nice！
当然，最喜欢的还是这个小家伙的内功，续航100，电池报5，电机保6，磷酸铁电池，后陶瓷刹车，技能点快点满了，再加上外在的很吸眼球的配色，内外兼修也没谁了。满意，五星推荐。

点击查看》》绿源自行车INNO7优缺点评测吐槽

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首先，车子不错，其次，服务可以，快递小哥装完了木板什么的没拿走，自己得处理！然后去了售后解，基本可以！如果能有尾箱那就无敌了！绿源自行车INNO7从线下店里看到的小车，相当漂亮，颜色说是线下特供的——满月灰～发现线上有活动后果断下单，线下提货，卖家人很爽快，售后客服也很好，有问必答，可惜受疫情影响暂时没上牌……小车骑起来续航能力没问题，一周一充电，电量表也很准，速度最快到25，充电一晚上正好，青桔车联用起来也很方便，一次满意的购车体验，好评！就冲磷酸铁锂电池和续航百公里买的，做工不错，仪表盘上有时钟显示的确方便，一边骑车一边看时间不用害怕上班迟到，提车后到昨天还剩11%点充的电，粗略估计80%的电跑了61公里，那承诺满电续航110公里的话应该能跑85公里以上，毕竟现在天冷了，电池效能低一些，夏天跑百公里应该没问题，SOC绝对好用，显示电量准确，没有里程焦虑，昨天早上媳妇骑我旧电动车赶着上班，那种折叠小电瓶车，才8A的电量，骑两年了，刚充满电的，上班路程1.5公里，居然没到班上就没电了，只好蹬着走，这车能骑百公里自然省心，就是骑惯了大踏板摩托，骑这车总觉得轻飘飘的，都不敢跑快了，还得习惯几天这个车骑着还不错，减震效果不错，后面小孩坐车上也比较舒服，好评！网上下单，店铺里直接提货，还领了优惠券，非常不错。电动车下单以后第二天就能去门店提车了，门店的师傅安装特别负责，很细心，电动车也是全新，刚刚拆开包装的，全程看着装好，电动车骑了几天了，续航真的不错，座位很软，代步真的绝了~质保时间长，绿源真的不错，点赞?（真实感受，推荐购买~[Peace]）续航没问题。 基本上能跑80km 就是充电器 官方宣称3-5小时能从0-100% 我每次都是20%。左右充电 需要充7个多小时才能充满。车子不能改支撑。停车也不好很方便。总体来说不错。去门店提车后日常问题和小毛病都能给迅速解决该车外观简洁、漂亮，骑行起来也比较舒适。个人比较看重的是充电方便、快捷。快递直接到家门口，安装也简单，网购的话实体店也能享受同等售后服务。最近的温度大概在十几度 电池续航没有宣传的那么好 总行程42.8公里耗电60%(这个是电动车自己统计的) 综合算下来也就70公里多一些的续航 与宣称的100公里续航还有是不小差距的 另外最高速度只能达到23公里 即使在电量充足路面平整且未载重的情况下 爬坡能力差 我之前的新日电动车350瓦电机此这款400瓦电机的爬坡性能完好 总的来说 对这款车子较为失望1灯灯光设计，绝对是最靓的仔。
2充电器的插在底座里面的设计，可以防止充电器被盗。??
3地盘特别高，可以直接下路边的坎，然后减震效果很强，特别是上直角坎，轮胎本身会给一个缓冲。
4刹车也很好，不会直接抱死，避免雨天滑溜摔跤（以前有过痛的经验）。绿源自行车INNO7非常漂亮的电动车，门店提车方便，店里灰色现车就这一辆，颜色低调也很醒目。因为牌子还没有上，所以只在院子里转了几圈，驾乘感觉比较舒适，动力足够最高时速25，符合通勤需要，lp上班骑，速度慢一点，安全最重要。巡航里程需要测试，据店说现在这个天气90公里以上没问题。 APP控制非常方便，车有移动震动的时候，软件会有提示。只是看软件显示“限时免费”，不确定以后会不会收费。绿源自行车INNO7刚收到，很满意，听售后说是爆款，送货速度也很快，售后耐心的给武装好，又送了后面的挡泥板，很热情，说是以后有问题直接找他，就可以