九号电动车N90感觉很棒，很大气，体验后讲实情内幕？

回忆***

九号电动车N90感觉很棒，很大气，体验后讲实情内幕？还不错骑了一段时了，不会很重，锂电池的不错

点击查看》》九号电动车N90优缺点评测吐槽

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双十一4600多入手，18号门店老板跟我说车到了，结果没到核销时间提不了，致使车和电池的激活时间是11月18日。车是今年11月份生产，电池是去年5月份，好在第一手激活都是我。
说一下车的问题：一、车把有点点偏右；二、刹车盘有点吱吱的声音（估计是新车的缘故）；三、脚踏板盖不紧，号称ipx5级防水，结果打开电池仓还是有点进水… 四、骑在水泥路车把抖动有点恐怖（估计新车前车胎胎压高了），骑在柏油路没问题。
说下电池续航：安徽，冬天，我和我女朋友加起来估计210斤左右，一趟5公里电池百分比降8%，我一个人120返程4.5公里降3%。
其他没问题，骑着也很舒服。就是九号客服和门店老板真的要看人…之前有辆N90C，速度上去以后，龙头疯狂摇摆！这辆N90上没有这个情况，就是龙头有点偏右！车子是今年11月11日生产出来的，电池日期没有看，据说是去年5月份的！还有一个问题就是，之前的N90C充电充满以后，充电器会自动跳掉！这个N90，充十几个小时，显示100%绿灯了，都不自动跳掉！不知道你们是不是这个情况！续航的话，3档50码左右，在40公里左右！一个字，好，两个字，很好，三个字，非常好！！！！#电动车# #九号电动车# 实测二档续航60公里。60v24ah锂电，温度10°左右。这批新上架n90貌似都是库存车，电池是21年出厂。续航满意，外观也不错，操控灵活，还能加电池是真的棒。新车有点点蹭碟，后视镜有点简陋，后座脚踏非常丑，配件有点贵，别的暂时没挑出什么毛病，总体非常满意。外观漂亮，轴距长，平时取放快递还是超市购物，踏板可以放很多东西，大箱子也好放。电池做工很好，电池仓盖板太紧，不好合上。前后轮胎太细了，显得很廉价，可以更换前9090-12.后10090-10。避震很硬，舒适度一般，坐垫柔软，提升一定的乘坐体验，但是在过减速带或者普通水泥路面，颠簸感太强，甚至整车有一定程度的弹跳，可能是铅酸和锂电共用车身设计，锂电电池重量小，导致整车重心不够低，不够稳，在乘坐两人时，整车就比较稳，颠簸感减轻很多，此时避震硬反而改善了整车的乘坐感。车子是归属电轻摩，上蓝牌，不能载人，要入手的朋友需要注意当地具体规定。车子智能系统挺全面的，蓝牙感应解锁，不用钥匙，随时可用。密码解锁，在忘带手机，或者手机没电时，一样可以解锁开机，非常方便。还有nfc解锁，自带卡片或者写入带nfc手机或者设备都可以。续航，单人，温度十度上下，30时速，50公里到55公里左右，不同载重温度上下坡时速都影响续航，表显剩余续航水分较大，仅供参考。刹车系统虽然前后双碟，但是刹车质感没有小牛n系好，小牛手感轻巧反馈准确，九号n刹车感觉有点刹不住，手感偏硬。感应大灯很方便，驻车延迟关灯好评。总体值46996000块钱的车续航居然比不上3000块钱的车的续航！狂吐血中外观漂亮，轴距长，平时取放快递还是超市购物，踏板可以放很多东西，大箱子也好放。电池做工很好，电池仓盖板太紧，不好合上。前后轮胎太细了，显得很廉价，可以更换前9090-12.后10090-10。避震很硬，舒适度一般，坐垫柔软，提升一定的乘坐体验，但是在过减速带或者普通水泥路面，颠簸感太强，甚至整车有一定程度的弹跳，可能是铅酸和锂电共用车身设计，锂电电池重量小，导致整车重心不够低，不够稳，在乘坐两人时，整车就比较稳，颠簸感减轻很多，此时避震硬反而改善了整车的乘坐感。车子是归属电轻摩，上蓝牌，不能载人，要入手的朋友需要注意当地具体规定。车子智能系统挺全面的，蓝牙感应解锁，不用钥匙，随时可用。密码解锁，在忘带手机，或者手机没电时，一样可以解锁开机，非常方便。还有nfc解锁，自带卡片或者写入带nfc手机或者设备都可以。续航，单人，温度十度上下，30时速，50公里到55公里左右，不同载重温度上下坡时速都影响续航，表显剩余续航水分较大，仅供参考。刹车系统虽然前后双碟，但是刹车质感没有小牛n系好，小牛手感轻巧反馈准确，九号n刹车感觉有点刹不住，手感偏硬。感应大灯很方便，驻车延迟关灯好评。总体值4699等了一个月才提车，前轮蹭碟老毛病了，关键是充满电app不会自动跳，一直显示充电中，实际上早就充满了，充电器都变绿了几个小时都不跳，龙头偏右，性价比比较高，但是身高超过180千万别买n，坐姿太难受了，等明年新款m系列电摩。九号电动车N90静电会导致屏幕花屏，产品缺陷