在国内造车新势力之中,小鹏恐怕是造车风格最“跳跃”的一家。
从平凡朴素的紧凑型SUV G3到一鸣惊人的运动风格中型轿车P7,到大打智能驾驶辅助的P5,再到搭载双激光雷达的大5座SUV G9,每一款新车似乎都是他们的一次尝试,而他们最新尝试就是一款中型轿跑SUV。
在2023年上海车展,小鹏发布了他们的第三款SUV车型,同时也是首款轿跑SUV——G6。
与此前推出的每一款新车一样,刚刚登场的G6也是充满新鲜感,极具辨识度的。当然你可以从贯穿前脸和尾部的灯带、分体式大灯设计、分布在前包围两侧的激光雷达等细节处找出小鹏家族设计的一些共通元素,但即便是同一种设计元素,在G6身上也有不一样的展现。
比如这前部的贯穿灯带在线条曲度和边角造型的锐利度方面做得与别不同,灯带两端稍稍上翘的设计显得更有生气。
此外,位于灯带下方的主大灯与激光雷达组合区域的造型也经过重新设计,与G9采用的展现厚重感的设计不同,G6采用了类似盾形的造型设计,盾角尖锐,旨在提高运动观感。
而在车身侧面造型部分,轿跑化大溜背造型看起来比较和谐,这主要是得益于车顶与D柱、后翼子板之间的自然过渡,让造型的整体感提高。
实际上,流畅的曲面还在后轮拱上方营造出一个有如肩膀一样外扩的造型,让这款新车的尾部显得更加宽大且富有力量。
但教授最喜欢的还是与车身同色的轮拱饰条,虽然在防刮擦这一功能层面或许会有一些不足,但从造型角度看还是能让这款新车看起来不那么显高的,对于运动化形象的营造起到了一定的促进作用。
在尾部,贯穿式的LED尾灯造型同样是全新的,新设计灯条更细且并非完全连贯的灯带,而是被分割成两段,中部加入了向内凹陷的造型。
相比G3和G9那较为宽大的尾灯,G6身上这款全新尾灯看起来的确也是更符合其“轿跑SUV”的身份,让整个尾部看起来更轻巧精致。
更多的新鲜感还藏在车厢之中, 小鹏G6的内饰设计虽然也延续了一些G9 身上的设计思路,但最终的具体表现效果确实叫人眼前一亮的。
就比如说这液晶仪表,虽然与G9一样都是狭长的矩形,但在G6身上它就被嵌入中控台的横贯式饰板之中。
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