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行车记录仪类型制作圆形电连接器的步骤:
1.选料
首先,我们应该根据客户的合同要求选择材料。这一步非常重要。如果材料选择错误,底部的步骤将是徒劳的。外壳的材料应考虑使用环境、是否屏 蔽、是否密封、是否环保等。目前有铝、铜和不锈钢,可以用来切割合金。绝缘体采用聚四氟乙烯材料,应考虑其温度和抗震强度。其次,考虑结构和材料尺寸。
2.电镀
行车记录仪价格圆形电连接器应在外壳加工后进行电镀。在这个阶段,连接器的电子接触面将涂上各种金属涂层。有镀银、镀金、氧化着色、军绿色、镀铬、镀镍、不锈钢钝化、不同的技术要求、不同的生产工艺。
然而,对于大多数机器视觉系统供应商来说,电镀过程中的许多质量缺 陷仍然是检测系统的限 制区域。电连接器制造商希望检测系统能够检测到连接器电镀表面的各种不一致缺 陷,如小划痕和针 孔。虽然这些缺 陷很容易识别其他产品(如铝罐底盖或其他相对平坦的表面),但视觉检测系统很难识别这些细微缺 陷的图像。这也是电镀行业需要改进的地方。
3.注塑。
行车记录仪品牌圆形电连接器的绝缘体通常是将熔化的塑料注入金属膜中,然后快速冷 却成型。缺 陷绝缘体插座的填充或部分堵塞(这些插座必 须保持清洁和畅 通,以便在组装时正确连接针头)。周围有毛刺,因此注塑后质量检测的机器视觉系统相对简单易行。手动重新检查是不可能的。去除电动毛刺,控制电灯,查看是否有空堵塞,并用针穿过,以确保质量。
4.组装。
圆形电连接器制造的后面阶段是成品组装。装配后,有两种插入试验:单独插入或组合插入。单独插入是指每次插入一个针;组合插头同时与箱座连接多个针。无论采用何种连接方式,制造商都要求在装配阶段检测所有针是否有泄漏和正确定位;插头和插孔插入后,检查插头和插座是否灵活,铆钉是否定位。总的来说,不能有划痕,螺丝不能有长度和其他低级错误,提交检查。
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