九号电动车N90优缺点解析测评,很简洁时尚？

回忆***

九号电动车N90优缺点解析测评,很简洁时尚？车子舒适度还行，就是龙头太低了，腿长的人推荐买E系列。6000块钱的车续航居然比不上3000块钱的车的续航！狂吐血中

点击查看》》九号电动车N90优缺点评测吐槽

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不错，外观帅气，速度也快，续航也很长除了电池不耐用，其他都不错！电池大概满把40公里就没电了。电瓶车很智能，锂电池充电很方便，出行完全不用带钥匙看了网上很多人的介绍，在多次对比下最终下单购买了N90，本来还在犹豫要锂电的还是铅酸的，后来还是选择锂电版本的。虽然续航里程比铅酸的少，但好在比较耐用。反正我是上下班通勤（跟家里四轮的轮流换着开的）和接送小孩上下学够用了。这车优点是比铅酸的轻点，开着还是挺舒服的，前后碟刹，无钥匙启动（自己还去研究出苹果手机和手表NFC启动，以后带手机或手表就可以了，这就是九号的乐趣）。现在车还没有玩得很熟练，缺点的话有几个吧，1、前面减震不好，走崎岖的道路手会有点不舒服。2、就是配件都要另外加钱，其他品牌的能送或是标配的基本上都有，九号加个后箱要几百块，而且装箱需要的架子还要另购，又是上百块，所以我干脆就只加了个靠背。3、续航里程比起N90C和其他品牌来说有点少了，除非加多一个锂电池，变成双电（一个电池至少一千米以上，可能还得好几千）。补充一下，网友说九号的死亡摇摆我没有发现，磨碟的现象也没有。九号电动车N90外观漂亮，轴距长，平时取放快递还是超市购物，踏板可以放很多东西，大箱子也好放。电池做工很好，电池仓盖板太紧，不好合上。前后轮胎太细了，显得很廉价，可以更换前9090-12.后10090-10。避震很硬，舒适度一般，坐垫柔软，提升一定的乘坐体验，但是在过减速带或者普通水泥路面，颠簸感太强，甚至整车有一定程度的弹跳，可能是铅酸和锂电共用车身设计，锂电电池重量小，导致整车重心不够低，不够稳，在乘坐两人时，整车就比较稳，颠簸感减轻很多，此时避震硬反而改善了整车的乘坐感。车子是归属电轻摩，上蓝牌，不能载人，要入手的朋友需要注意当地具体规定。车子智能系统挺全面的，蓝牙感应解锁，不用钥匙，随时可用。密码解锁，在忘带手机，或者手机没电时，一样可以解锁开机，非常方便。还有nfc解锁，自带卡片或者写入带nfc手机或者设备都可以。续航，单人，温度十度上下，30时速，50公里到55公里左右，不同载重温度上下坡时速都影响续航，表显剩余续航水分较大，仅供参考。刹车系统虽然前后双碟，但是刹车质感没有小牛n系好，小牛手感轻巧反馈准确，九号n刹车感觉有点刹不住，手感偏硬。感应大灯很方便，驻车延迟关灯好评。总体值4699九号电动车，不亏是高科技大品牌，车子骑起来很
舒服而且速度很快。很满意的一次购物，给点个
赞，希望车子一直这样下去.
九号电动车，不亏是高科技大品牌，车子骑起来很
舒服而且速度很快。很满意的一次购物，给点个
赞，希望车子一直这样下去．车子舒适度还行，就是龙头太低了，腿长的人推荐买E系列。等了一个月才提车，前轮蹭碟老毛病了，关键是充满电app不会自动跳，一直显示充电中，实际上早就充满了，充电器都变绿了几个小时都不跳，龙头偏右，性价比比较高，但是身高超过180千万别买n，坐姿太难受了，等明年新款m系列电摩。