绿源电动车K5视觉冲击力很强，很好用的值得拥有？

回忆***

绿源电动车K5视觉冲击力很强，很好用的值得拥有？特意骑了几百公里再来评论，希望对这款车有意的朋友有所帮助。
先说优点：
1.不到三千的价格，48V24A时星恒锂电池。妥妥的买电池送车。性价比之王是他最大的优点。
2.nfc功能特别好用。手机，手环一扫就走。出门都不带钥匙了。
3.前碟后鼓，对于限速25的车，再加这个价格，天花板级的配置了。
4.车比一般的电动两轮车长。座椅还算舒适。
现在吐槽下缺点，由于价格低，所以缺点也不算少。
1.由于性价比高，加上618大促。导致产量跟不上购买。我是足足等了15+5二十天。615下单。7月2号才实际发货，加上物流速度。7.7才收到货。(不怕等和过了活动期的朋友可以忽略这条)。
2.动力偏弱，由于采用18A电调(控制器)导致动力羸弱。最高速23，一般都跟在别人后面吃灰，包括共享单车。载人爬坡也比较困难，好在有踏板可以提供额外动力，不然真要下来走了。
3.储物小，准确的说是几乎没有，除了一个前挂钩。
4.只有中大撑，没有边撑。所以临时下车拿东西很不方便。
5.车尾歪斜。
总的来说，在这个价位这款车是值得购买的。两千来块要啥自行车。篇幅有限，还有很多可说的，但是，，，言尽于此吧。

点击查看》》绿源电动车K5优缺点评测吐槽

点击查看》》绿源电动车K5优缺点评测吐槽






买了个糟心的东西，本以为绿源品牌还可以，现在看来，踩了大坑！大小问题一堆，我列举下：
1、车把不正，车把左面低，直行时车把向左歪。见图。
2、后座不正，这个非常明显，搞不懂你们这个产品是怎么出厂的，没质检的吗？见图！
3、后座脱落，这个问题就让人恼火了，以为是螺丝没拧紧，去修车店里修，师傅说这个就是设计有问题，拧的再紧也没用，挪车是搬后座还是会脱。我还不信，让拧紧试了一下，后座还是搬后座挪车时会掉。见视频！
上面这三个问题，1与2出厂检测应该能发现的吧，除非闭着眼睛出厂会出这样的问题，车子歪成这样骑在大街上丢的是你们绿源的脸面！第3个问题，车子设计完不测试的吗？发货出来让用户糟心？
其他小问题：
1、无侧撑，设计师太想节省成本？
2、钥匙孔那没个储物的地方。
3、618前的价格比618还便宜100，搞不懂。
4、时速15KM时的滴滴声，这个虽然是规定，但人是活的吧，你在大街上看哪个电动车滴滴滴的一直响着走？不都是上有政策下有对策吗？怎么到了你们这就这么死板？？
售后解决方案就是发100元修车的手工费，发个前叉与垫片，自己去修车店修，自己找电焊把后座开口出焊死。说句不好听的，100元都不够我来回折腾浪费时间的。
唉，就这样将就骑着吧，大件退货太太太麻烦。
网上买大件还是需要谨慎。29号下的单，4号就收到了，参加活动后价格比实体店便宜很多，实体不会低于3000，使用体会:续航中规中矩，长距离不会买国标车，家用足够又不跑外卖，避震够用，这不是电摩，不要拿电摩的避震效果和这车比，一般颠簸路足够了又不跑山路越野，爬坡表现的确一般，功率和电机在那摆着，过个小坎小坡没问题，总之城市代步通勤够了，要更好的效果就不要买国标车。声称续航80公里的那是理论数据，实际每个人都不一样，还有体重路况都会影响的，但不会低于30——40公里，如果你到手的电池低于这个公里数那就是电池的问题了。整车总体满意。我目前还没解速，25码够了，又不追求速度，安全第一，以后骑一段时间想改任何部件也不晚。就是希望绿源的电机真的像说的包用10年！收到货后第一时间打开，电动自行车做工质量都很好，颜值相当不错的，骑起来也很舒服，电池续航相当不错，75公里还有2格电，缺点:停车不方便，加个侧架就方便了，车速超15公里报警声有点烦，总之二千几性价比，还是比较高的，售后服务还是不错的，有问必答，以后有须要还会再来！五星好评！29号下的单，4号就收到了，参加活动后价格比实体店便宜很多，实体不会低于3000，使用体会:续航中规中矩，长距离不会买国标车，家用足够又不跑外卖，避震够用，这不是电摩，不要拿电摩的避震效果和这车比，一般颠簸路足够了又不跑山路越野，爬坡表现的确一般，功率和电机在那摆着，过个小坎小坡没问题，总之城市代步通勤够了，要更好的效果就不要买国标车。声称续航80公里的那是理论数据，实际每个人都不一样，还有体重路况都会影响的，但不会低于30——40公里，如果你到手的电池低于这个公里数那就是电池的问题了。整车总体满意。我目前还没解速，25码够了，又不追求速度，安全第一，以后骑一段时间想改任何部件也不晚。就是希望绿源的电机真的像说的包用10年！一开始买的另一款，可安装时发现有破损就退了，重新拍的K5。虽然等了将近一个月，但收到还是挺满意的，质量比另一款好的多。颜值可以，避震强，自己加了尾箱储物需求也解决了。中间有些小问题客服也帮忙积极解决。车子已经骑了快3个星期了，可以来谈谈使用感受了。首先是物流，因为杭州疫情原因，车子在杭州停了一个礼拜才发出来，发出来以后两天就到了，很赞！京东的送货师傅直接送到家的，并且帮忙安装起来的，再赞一个！车辆外包装由木头支架搭起来的，很结实，但是也产生了一个问题，木头支架的钉子容易把车胎扎了，第二天联系客服，客服补偿了20块钱，服务态度很不错。这里提个建议，建议随车送两瓶补胎液和气筒！
车子骑起来感觉不错，减震和乘坐感受很不错，但是因为是新国标车，有15公里的警报和25公里的限速，限速可以理解，警报真的是很讨厌，一直滴滴滴滴，骑车的时候最好戴个降噪耳机。
车子是24A的锂电池，确实是很耐用，每天通勤距离大概来回5公里，3个礼拜就充了一次电，今天是第二次充电，按照这个使用强度的话，两个月可能只用充3次电。
吐槽几个点哈，车子可能真的是电商专用款，好多东西都减配了，第一是车子没有脚垫，容易踩脏，第二是储物太少了，自己配了一个网兜和后挎包，第三是没有遥控报警器，每次锁车得捏住刹车才能打开报警器，第四是nfc功能很鸡肋，龙头还是得用钥匙插进去才能解锁！
最后2799的24A的锂电池车确实很香！！！感觉实物比图片更好看，价格和质量成正比，这次购物非常满意，喜欢的宝宝赶紧下手特别特别棒，货比三家才买的，店主人很好，回答问题很有耐心，也很详细，有需要还会再来的绿源电动车K5特意骑了几百公里再来评论，希望对这款车有意的朋友有所帮助。
先说优点：
1.不到三千的价格，48V24A时星恒锂电池。妥妥的买电池送车。性价比之王是他最大的优点。
2.nfc功能特别好用。手机，手环一扫就走。出门都不带钥匙了。
3.前碟后鼓，对于限速25的车，再加这个价格，天花板级的配置了。
4.车比一般的电动两轮车长。座椅还算舒适。
现在吐槽下缺点，由于价格低，所以缺点也不算少。
1.由于性价比高，加上618大促。导致产量跟不上购买。我是足足等了15+5二十天。615下单。7月2号才实际发货，加上物流速度。7.7才收到货。(不怕等和过了活动期的朋友可以忽略这条)。
2.动力偏弱，由于采用18A电调(控制器)导致动力羸弱。最高速23，一般都跟在别人后面吃灰，包括共享单车。载人爬坡也比较困难，好在有踏板可以提供额外动力，不然真要下来走了。
3.储物小，准确的说是几乎没有，除了一个前挂钩。
4.只有中大撑，没有边撑。所以临时下车拿东西很不方便。
5.车尾歪斜。
总的来说，在这个价位这款车是值得购买的。两千来块要啥自行车。篇幅有限，还有很多可说的，但是，，，言尽于此吧。买了个糟心的东西，本以为绿源品牌还可以，现在看来，踩了大坑！大小问题一堆，我列举下：
1、车把不正，车把左面低，直行时车把向左歪。见图。
2、后座不正，这个非常明显，搞不懂你们这个产品是怎么出厂的，没质检的吗？见图！
3、后座脱落，这个问题就让人恼火了，以为是螺丝没拧紧，去修车店里修，师傅说这个就是设计有问题，拧的再紧也没用，挪车是搬后座还是会脱。我还不信，让拧紧试了一下，后座还是搬后座挪车时会掉。见视频！
上面这三个问题，1与2出厂检测应该能发现的吧，除非闭着眼睛出厂会出这样的问题，车子歪成这样骑在大街上丢的是你们绿源的脸面！第3个问题，车子设计完不测试的吗？发货出来让用户糟心？
其他小问题：
1、无侧撑，设计师太想节省成本？
2、钥匙孔那没个储物的地方。
3、618前的价格比618还便宜100，搞不懂。
4、时速15KM时的滴滴声，这个虽然是规定，但人是活的吧，你在大街上看哪个电动车滴滴滴的一直响着走？不都是上有政策下有对策吗？怎么到了你们这就这么死板？？
售后解决方案就是发100元修车的手工费，发个前叉与垫片，自己去修车店修，自己找电焊把后座开口出焊死。说句不好听的，100元都不够我来回折腾浪费时间的。
唉，就这样将就骑着吧，大件退货太太太麻烦。
网上买大件还是需要谨慎。29号下的单，4号就收到了，参加活动后价格比实体店便宜很多，实体不会低于3000，使用体会:续航中规中矩，长距离不会买国标车，家用足够又不跑外卖，避震够用，这不是电摩，不要拿电摩的避震效果和这车比，一般颠簸路足够了又不跑山路越野，爬坡表现的确一般，功率和电机在那摆着，过个小坎小坡没问题，总之城市代步通勤够了，要更好的效果就不要买国标车。声称续航80公里的那是理论数据，实际每个人都不一样，还有体重路况都会影响的，但不会低于30——40公里，如果你到手的电池低于这个公里数那就是电池的问题了。整车总体满意。我目前还没解速，25码够了，又不追求速度，安全第一，以后骑一段时间想改任何部件也不晚。就是希望绿源的电机真的像说的包用10年！开了几天才来评价，各方面都感觉不错，NFC的功能方便好多 ！开车超过二十的速度就会滴滴滴的响声提醒！转向灯打开也会滴滴滴的提醒。??方面的安全性能都是蛮不错的。价格很亲民。