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发表于 2023-9-9 09:33:33
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来自 中国–江苏–无锡
编号为TC150B5C0,分包号02,实施承担单位为青海聚能钛业股份有限公司,参研单位为北京工业大学、中航工业北京航空工程研究所。项目实施计划期为2015年7月至2019年7月。新型耐650℃以上高温钛合金材料项目被列为我国钛行业最具挑战性的科研课题之一,也是解决我国航空发动机关键材料的基础项目。 随着航空工业的发展,新一代航空发动机对钛合金的使用温度提出了更高的要求,传统钛合金600℃的使用温度是高温钛合金发展过程当中遇到的最大“热障”,国际上尚未有成熟的超过600℃以上航空发动机用高温钛合金。此项目的实施,将突破我国耐500℃以上高温长时间使用的钛合金技术瓶颈。耐650℃以上高温钛合金的成功研发与生产,将对我国高尖端装备领域,尤其是航空航天发动机领域的高标准需求材料水平予以有效提升。 1、成功研制了新型耐650℃以上高温钛合金材料,并对其进行了性能检测与加工模拟测试。 2、完成了年产300吨新型耐650℃以上高温钛合金中试生产线的建设,并实现了核心设备——电子束冷床熔炼炉全套设备国产化。 3、打破国内传统钛合金的VAR单一生产模式,发挥EB炉的技术优势,形成EB+VAR的双联生产工艺。突破航空高温钛合金的生产技术瓶颈,提升我国高端钛合金材料的研发水平,促进航空材料的发展,为我国航空事业的发展提供助力。 4、将填补我国航空航天发动机用耐高温钛合金材料的生产空白,为后期通过航空航天材料安全性能测试与评价创造条件,解决我国航空发动机上部分特殊性能钛合金研发、生产及应用等提供技术支撑,缓解我国在航空航天高端发动机材料长期依赖进口的局面。 5、同时实现了EB炉全套设备国产化的目标,使EB炉设备的技术完全自主掌握并形成了产业化条件,打破了国外对相关设备与技术的垄断与控制,对我国关键设备国产化进程以及钛及钛合金工业化进程的加速推进产生了重要意义。 6、已授权发明专利3件。 高温钛合金本文由 316L不锈钢管 www.jns904lbxg.com 304不锈钢管 提供 |
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