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绿源电动车K5多比比就没错,真相揭秘入手感受?

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发表于 2023-9-12 23:12:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国–湖南–常德
绿源电动车K5多比比就没错,真相揭秘入手感受?非常感谢绿源提供如此优秀产品

点击查看》》绿源电动车K5优缺点评测吐槽

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绿源电动车K5一开始买的另一款,可安装时发现有破损就退了,重新拍的K5。虽然等了将近一个月,但收到还是挺满意的,质量比另一款好的多。颜值可以,避震强,自己加了尾箱储物需求也解决了。中间有些小问题客服也帮忙积极解决。使用了有一段时间了,才上的牌,来评价一下,供大家参考,外观方面,绿源K5采用的是高亮LED灯具,光照角度达50°,照射距离超过30米,内部采用的是石墨烯散热结构,散热好,能防止大灯快速老化。
仪表盘是高清LED仪表,使用了400W的液冷电机和风冷控制器,24安时的电池虚标不是特别多,最高速度只有25km/h,不适合赶时间和急性子骑,骑起来的稳定感很不错,实际续航在80公左右。
刹车制动性采用了高精一体成型碟刹,精密度高。碟盘不易发生偏摆,不磨盘,骑行时没有噪音。后期几乎不要保养!后轮采用了陶瓷刹车,采用陶瓷复合材料,标配前后钢丝轮胎。
该车储物不足,只有个前置挂钩,可以挂个手包。
该车没有侧撑,有点不方便,好在车子不重,
适合日常代步骑行。虽然舒适性比电摩要差一些,但是相比大部分国标车还是很优秀的。不过,座桶因为电池的占有,这部分牺牲掉了,后期可以配置一个尾箱,放置一些随车必须品,这车也没啥特别大的短板,介于我没有骑过更好的车子,就不对比了。但是如果你也想要一个靠谱的通勤车,k5绝对值得考虑!到现在才来好评,骑了快500公里了,确实是好电瓶车,先说下618的活动,在615买的,6月25日就收到了,也算快的,快递小哥很热心,一到货,就热心的帮忙按装脚踏和后视镜了,后座我让他先别装了,因为上牌只能安装脚踏,其他配件都不能装才能上牌的,当时小哥帮装了出了个状况,脚踏都是一边的,我马在线上联系了店家,店家马上给我发了对过来,不错的商家,点赞。说说这车吧,超15码会滴滴叫了,而且最大25码,但没办法,新规定喽,电瓶超级好,开了一周多才充电的,不错?。前面还有个小挂钩,可以稍微挂下轻便的东西,这车就少了个旅行架,因为雨衣和充电器没地方放嘛,所以我自己又买了个旅行架,够大了,配这车还挺不错的。店家还送了个头盔,我忘拍照了,值的买,推荐。绿源电动车K5?宝贝质量很好,收到货第一时间打开看了,很不错,基本满意,就是几处漆面有轻微划痕。快递员帮忙安装的。客服也有问必答。到货就迫不及待打开了,没有失望,质量特别好,颜值也相当高,满意的一次购物使用了有一段时间了,才上的牌,来评价一下,供大家参考,外观方面,绿源K5采用的是高亮LED灯具,光照角度达50°,照射距离超过30米,内部采用的是石墨烯散热结构,散热好,能防止大灯快速老化。
仪表盘是高清LED仪表,使用了400W的液冷电机和风冷控制器,24安时的电池虚标不是特别多,最高速度只有25km/h,不适合赶时间和急性子骑,骑起来的稳定感很不错,实际续航在80公左右。
刹车制动性采用了高精一体成型碟刹,精密度高。碟盘不易发生偏摆,不磨盘,骑行时没有噪音。后期几乎不要保养!后轮采用了陶瓷刹车,采用陶瓷复合材料,标配前后钢丝轮胎。
该车储物不足,只有个前置挂钩,可以挂个手包。
该车没有侧撑,有点不方便,好在车子不重,
适合日常代步骑行。虽然舒适性比电摩要差一些,但是相比大部分国标车还是很优秀的。不过,座桶因为电池的占有,这部分牺牲掉了,后期可以配置一个尾箱,放置一些随车必须品,这车也没啥特别大的短板,介于我没有骑过更好的车子,就不对比了。但是如果你也想要一个靠谱的通勤车,k5绝对值得考虑!绿源电动车K5一开始买的另一款,可安装时发现有破损就退了,重新拍的K5。虽然等了将近一个月,但收到还是挺满意的,质量比另一款好的多。颜值可以,避震强,自己加了尾箱储物需求也解决了。中间有些小问题客服也帮忙积极解决。买了个糟心的东西,本以为绿源品牌还可以,现在看来,踩了大坑!大小问题一堆,我列举下:
1、车把不正,车把左面低,直行时车把向左歪。见图。
2、后座不正,这个非常明显,搞不懂你们这个产品是怎么出厂的,没质检的吗?见图!
3、后座脱落,这个问题就让人恼火了,以为是螺丝没拧紧,去修车店里修,师傅说这个就是设计有问题,拧的再紧也没用,挪车是搬后座还是会脱。我还不信,让拧紧试了一下,后座还是搬后座挪车时会掉。见视频!
上面这三个问题,1与2出厂检测应该能发现的吧,除非闭着眼睛出厂会出这样的问题,车子歪成这样骑在大街上丢的是你们绿源的脸面!第3个问题,车子设计完不测试的吗?发货出来让用户糟心?
其他小问题:
1、无侧撑,设计师太想节省成本?
2、钥匙孔那没个储物的地方。
3、618前的价格比618还便宜100,搞不懂。
4、时速15KM时的滴滴声,这个虽然是规定,但人是活的吧,你在大街上看哪个电动车滴滴滴的一直响着走?不都是上有政策下有对策吗?怎么到了你们这就这么死板??
售后解决方案就是发100元修车的手工费,发个前叉与垫片,自己去修车店修,自己找电焊把后座开口出焊死。说句不好听的,100元都不够我来回折腾浪费时间的。
唉,就这样将就骑着吧,大件退货太太太麻烦。
网上买大件还是需要谨慎。绿源电动车K529号下的单,4号就收到了,参加活动后价格比实体店便宜很多,实体不会低于3000,使用体会:续航中规中矩,长距离不会买国标车,家用足够又不跑外卖,避震够用,这不是电摩,不要拿电摩的避震效果和这车比,一般颠簸路足够了又不跑山路越野,爬坡表现的确一般,功率和电机在那摆着,过个小坎小坡没问题,总之城市代步通勤够了,要更好的效果就不要买国标车。声称续航80公里的那是理论数据,实际每个人都不一样,还有体重路况都会影响的,但不会低于30——40公里,如果你到手的电池低于这个公里数那就是电池的问题了。整车总体满意。我目前还没解速,25码够了,又不追求速度,安全第一,以后骑一段时间想改任何部件也不晚。就是希望绿源的电机真的像说的包用10年!质量不错,第一次买绿源的电动车,骑了一段时间,200斤,能骑50多公里,这个价位,性价比也极高的,运输的时候,背椅坏了,找售后,十三天后收到了补发的配件,还送了雨衣和安全帽。

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