说说：大众首款纯电动轿车，620km续航，轴距接近3米，25万还要啥特斯拉

知识力量

　　如今汽车工业有了很大的变革，新能源汽车开始走入历史舞台，也可以说现在已经进入电动化时代。很多造车新势力的出现，开始瓜分这块“蛋糕”，传统汽车品牌面临着很大的挑战。即便是大众这样的老牌车企，也不得不进行改变。途观L保养可以到官网了解下，上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息，为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务，更多大众售后信息，咨询上汽大众售后客服电话：--或关注上汽大众售后官网。

　　在新能源时代，大众已经有多款纯电动汽车，就是我们熟悉的ID系列，旗下的车型都是SUV，比如ID4、ID6，而现在大众也终于迎来了首款纯电动轿车，这就是ID.AERO。大众首款纯电动轿车，22寸轮毂，轴距接近3米，25万还要啥特斯拉。

　　这款车的命名其实是有讲究的，AE代表空气动力学，EO代表大空间，由此也能觉察出这款车的特点。下面我们就一起了解一下这款车：

　　这款车基于MEB平台打造，和ID4是同平台的，AERO是一款三厢轿车，车长为4975mm，轴距为2966mm，定位中大型轿车，相比小鹏P7或者特斯拉model 3，这款车的尺寸要更大。

　　空间方面就是这款车的亮点，大尺寸代表的就是大空间，即便是采用溜背造型，后排的空间也丝毫不受影响，因为这款车的溜背其实是比较靠后的，不影响内部空间。

　　整体造型比较圆润，车身线条十分流畅，这也就涉及到了空气动力学，这款车的风阻系数仅为0.23，是十分优秀的设计。并且这款车前脸采用贯穿式的灯带以及发光的车标，非常有亮点。灯组的内部也十分精致，充满科技感。

　　前脸下包围采用类似高尔夫R的运动套件，车顶和外后视镜都是采用黑化处理，运动感爆棚，轮毂为22英寸，可以说战斗感十足了。

　　动力方面官方宣布大众ID.AERO将搭载容量为77kWh的电池组，续航里程为620公里，还有单电机和双电机两个版本。而定价方面也可以参考ID4，因为ID4要比同级比车型定价要低一些，所以大众首款纯电动轿车定价也应该会比同级别要低，这样一来可能在小鹏P7和蔚来ET7之间，25万左右的定价，性价比是非常高的。

　　对此大家是什么看法呢？欢迎留言评论。

　　文/海韵天成

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