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发表于 2023-11-15 00:16:45
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来自 中国–江苏–无锡
郝建军;黄继华;赵建国;陈志强;;电火花沉积反应合成TiN增强金属基复合涂层【J】;焊接学报;2007年10期。 罗来马;梁益龙;雷旻;张晓燕;郦剑;;GDL-4高速钢表面TiAlN涂层磨损性能研究【J】;材料热处理学报;2008年05期。 蒋一江;张降生;;氮化钛涂层刀具的镀制及应用【J】;表面技术;1991年03期。 王世栋;惠文华;祁珊;徐爱群;;空心阴极TiN镀层的摩擦磨损行为【J】;材料科学与工艺;1993年03期。 周曼娜,程爱琴,秦森泉;W18Cr4V钢冷镦冲头沉积氮化钛研究【J】;西安工业学院学报;1994年01期。 高广睿;李争显;杜继红;;TC4合金表面微弧氧化膜层耐蚀及摩擦性能研究【J】;稀有金属材料与工程;2008年S4期。 郝建军;彭海滨;黄继华;马跃进;李建昌;;钛合金表面反应电火花沉积TiN/Ti复合涂层【J】;焊接学报;2009年11期。 沈启贤,王利峰,刘智勇;三极磁控溅射沉积氮化钛【J】;兵器材料科学与工程;**06期。特制高速钢车刀成形塑料尼龙时工艺参数的优化 【摘要】:采用UG软件对成形塑料尼龙的高速钢车刀进行建模,并设计出特定形状的高速钢车刀。 利用FANUC系统CK6140S数控车床对塑料尼龙材料进行塑性成形试验,观察塑料尼龙在特定成形参数条件下成形的运动效果及形态。 利用CV3200轮廓度测量仪对成形的塑料尼龙表面进行轮廓度测量。 分析通用型高速钢(W18Cr4V)车刀在不同的切削进给速度与切削深度下塑料尼龙工件的成形质量,得出最佳的切削进给速度为0.2mm·r-1、切削深度为5mm。 结果表明,合理选择塑料成形刀具的材料、进给速度与切削深度,可使塑料尼龙成形呈规则完美的卷屑状,表面轮廓度与理论轮廓贴近吻合,实现塑料尼龙的高效率成形。粉末冶金高速钢刀具 展现其强大竞争力 粉末冶金高速钢制造工艺于20世纪60年代后期在瑞典开发成功,并于70年代初期进入市场。 该工艺可在高速钢中加入较多合金元素而不会损害材料的强韧性或易磨性,从而可制成具有高硬度、高耐磨性、可吸收切削冲击、适合高切除率加工和断续切削加工的刀具。 高速钢刀具材料主要由两种基本成分构成:一种是金属碳化物(碳化钨、碳化钼或碳化钒),它赋予刀具较好的耐磨性;二是分布在周围的钢基体,它使刀具具有较好的韧性和吸收冲击、防止碎裂的能力。 制备普通高速钢时,是将熔化的钢水从钢水包中注入铸模,使其缓慢冷却凝固。 此时,金属碳化物从溶液中析出,并形成较大的团块。 高速钢中添加的合金含量越多,碳化物团块就越大。 达到某一临界点时,可形成尺寸极大的碳化物团块(直径可达40mm)。 出现大的碳化物团块的临界点根据钢锭的尺寸以及其它因素而略有不同,但一般是在碳化钒含量达到约4%时发生。 通过对钢锭进行锻造、轧制等后续加工,可以粉碎其中一部分碳化物团块,但不可能将其完全消除。 虽然增加钢材中金属碳化物颗粒的数量可以改善材料的耐磨性,但随着合金含量的增加,碳化物的尺寸及团块数量也会随之增加,这对于钢材的韧性会产生极其不利的影响,因为大的碳化物团快可能成为产生裂纹的起始点。 粉末冶金高速钢的制备工艺与普通高速钢的制备工艺不同,熔化的钢水不是直接注入铸模,而是通过一个小喷嘴将其吹入氮气流中进行雾化,喷出的雾状钢水迅速冷却为细小的钢粒(直径小于1mm)。 由于钢水溶液中的碳化物在快速冷却过程中来不及沉淀和形成团快,因此获得的钢粒中碳化物颗粒细小且分布均匀。 将这些钢粉过筛后置入一个钢桶中,并将钢粉中间的空气抽净形成真空状态,然后在高温、高压下将钢桶中的钢粉压制成型,即可得到致密度为100%的粉末冶金高速钢毛坯。 这一制备工艺被称为热等静压(hotisostaticpressing,HIPing)成型。 利用热等静压成型工艺制备的粉末冶金高速钢中的碳化物颗粒非常细小,而且不管其合金含量为多少,这些碳化物颗粒都可均匀分布于整个高速钢基体中。那么以上的内容就是关于镀TiN高速钢刀具耐磨和耐蚀性研究的介绍了,特制高速钢车刀成形塑料尼龙时工艺参数的优化是小编整理汇总而成,希望能给大家带来帮助。本文由 Ni201镍板 www.wxxbjs.cn Ni200镍板 提供 |
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