上汽大通MAXUS重磅发布新能源轻型车品牌“大拿”

浪浪沙

　　H90

　　自2011年成立，历经十二年深耕的上汽大通MAXUS轻客家族，不仅常年位居轻客汽车排行榜销量前位，更先于行业其他品牌，率先切入新能源轻客赛道。在这十二年间，上汽大通MAXUS推出了众多轻客产品，不管是传统轻客还是新能源轻客，每一款都获得了众多消费者的喜爱和认可，甚至远销海外，成为了全球消费者的轻客新选择。近日，上汽大通MAXUS重磅发布了全新新能源轻型车品牌“大拿eDelive”,基于“超强技术底座”MILA打造的大拿V1和大拿T1也同步亮相，引起了业内外人士的广泛关注。

　　上汽大通MAXUS此次正式发布的新能源轻型车品牌“大拿eDeliver”,是以全球产品、智能科技、全域定制、AI进化为理念打造,依托5G网联化应用技术,打造车云一体式防护系统,并利用大模型、大数据、大算力的数据闭环体系,提升智能驾驶技术水平。同时,大拿从C2B定制模式升级为“千人千面场景化服务”,可实现智能调度、随时与好友共享信息。另外,通过全球范围内的分布式超算中心,让车辆化身分析师,自主学习决策方式,甚至包括语义图像识别等,可谓是前所未有的智能。

　　和全新品牌一起到来的,是上汽大通MAXUS推出的全新平台——“全球纯电智慧轻型车架构平台”MILA。该平台可实现整车结构、电池系统、驱动系统和悬架系统四大模块灵活组合,从而快速构建出多达15种的多场景、多品系、多维度产品矩阵,同时研发周期从24个月大幅缩短至12个月,真正实现“用户需要什么车,MILA就可以快速定制出什么车”。其核心组成部分“蜘蛛电池”,以更薄的设计优势拓展车内空间的同时,也大幅增加了出行的安全性。

　　在“大拿eDeliver”的品牌发布会上，基于MILA平台打造的大拿V1和大拿T1两款全新车型同步上市，同样亮点多多。

　　大拿V1定位“智慧高效纯电物流车”，其货箱容积可达7.3m³，利用率高达98%，比同级大一方，让物流运输人员比同行多赚20%。地板离地高度低至520mm，搬运物品更加方便省力。另有行业首创的“无感”交互,坐上车便能通上电,大大提高了用车效率,节约用户时间。更有AI助理,实时共享货源和交通信息,是物流运输人员不可多得的好帮手。

　　大拿T1则被称为“纯电时代的物流领跑者”，其0.39的超低风阻系数和大容量的电池，使大拿T1最高续航达到了500km，让物流运输人员可以摆脱里程焦虑，多跑几单。同时它采用了行业领先的820mm超宽车架、超越同级别的高强钢、低至980mm低货台,保证安全性和耐用性的同时,也让装卸更为方便。加上占比达30%以上的高强钢、热成型零件等,为创收之路提供更多安全保障。