华为智界S7火爆销售的背后供应链赋能三大优势

浪浪沙

　　华为MCU

　　11月17日，本年度最后一个A级车展——2023第二十一届广州车展拉开帷幕。此次展会上，华为的鸿蒙智行展台成为了人流量最大的展台之一，不少人慕名前来观赏华为智选车系列中正在火爆预售的智界S7。智界S7是华为与奇瑞合作的首款纯电轿车。

　　近日“华为终端”官微也正式宣布，将于11月28日召开"智界S7及华为全场景发布会"。届时，智界S7将会正式上市，此前已经公布预售价25.8万起。根据市场消息，该车型目前预定量已超过3万台。

　　华为智选车今年屡获成功，主要的竞争策略是结合车企技术优势由华为进行赋能。本次面市的智界S7在电机、智能座舱、电池平台等三方面展示出较大的优势，其中涉及到的相关产业链上的上市公司，也备受资本市场瞩目。

　　智界S7搭载全新一代DriveONE800V高压碳化硅黄金动力平台，带来更强动力与更低能耗，实际最高转速可达25000rpm，全球转速最快。而从动力表现上，当前释放的能力已经让智界S7的最快零百加速达到3.3秒，超过纯电的百万级跑车保时捷Taycan 4，刷新了电机的记录。

　　在能耗方面，华为全新SIC模组提升MCU效率大于99.5%，达到业界第一，有效支撑总成电机效率97.8%，远超同级竞品。相比传统硅基IGBT模块，减少功率损耗50%，同时，散热效率更高，能够满足各种严苛工况，智界S7百公里综合电耗仅12.4千瓦时，离不开这项技术。

　　此外，DriveONE还实现了超小体积。以智界S7搭载的150kW电机为例，华为DriveONE方案整备质量78kg以下，较行业平均水平90kg轻约10%。华为电机的小体积和轻量化设计有助于节省车辆的空间，并减轻整车的重量。这为汽车提供了更多的设计灵活性，可以在车辆内部提供更宽敞的乘坐空间或增加储物空间，同时减少车辆的整体重量，提高能效和续航里程。