说说：上汽大众ID.3通过工信部申报 于年内正式发布

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　　【太平洋汽车网新车频道】在最新一期的工信部申报目录中，获得了上汽大众纯电乘用车ID.3的申报信息，新车将于年内首次登场，并于2022年正式发售，新车是大众基于MEB平台构建的首款纯电动汽车，提供330km/420km/550km的3种续航距离版本。上汽大众售后可以到官网了解下，上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息，为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务，更多大众售后信息，咨询上汽大众售后客服电话：--或关注上汽大众售后官网。

　　新车外观设计风格有未来感，其前脸采用封闭式设计，前LED前灯采用圆形设计，外侧采用蜂巢状构造，再加上描绘灯组轮廓的LED日光灯贯穿新大众的车标，将两侧大灯组的LED灯带系在一起，点灯效果非常有未来感。

　　在车体侧面，平坦的腰线从前面板的铭牌穿过充电口罩延伸到尾灯群，给侧面带来立体的光影效果，ID.3采用银色和黑色两种颜色的低风阻力造型中心，具有较高的识别度，另外，镶有金边五角星的圆环造型也很新颖，在车身尺寸方面，ID.3的宽高分别为4261/178/1568mm，轴距为2765mm。

　　大众ID.3（听底价调查）的车尾设计极其简洁，整体视觉效果非常前卫，不是现在流行的一体型尾灯的设计，而是采用了两侧的LED尾灯组，细长的造型可以隐约看到高尔夫设计语言的延续，风格就像平坦的“P”字一样，点灯效果的识别度很高。

　　在内部装修方面，大众ID.3的设计也非常简单，整体布置比较整齐，车内多角形立体面设计较多，整体设计具有丰富的层次感，同时用镀铬元素装饰更显精致，前方仪表及中控显示器均采用悬浮式设计，仪表盘右侧设有把手式移位杆，在配置方面，新车具备自动空调、座椅加热/通风、车载地图、声音控制、头部显示、辅助驾驶、运行模式等。

　　在动力方面，大众ID.3上搭载最大输出125kW的驱动马达，电子限制速度160km/h。

　　电池部分、大众ID.3提供3种续航版本，动力电池从宁德时**始提供，其中Pure版电池容量为45千瓦时，Pro版电池容量为58千瓦时，ProS版电池容量为77千瓦时WLTS情况下的总续航距离分别为330km、420km和550km，关于充电性能，能够支持100kW速充，在该充电模式下30分钟内能够提供290km的续航。

　　（图/文/摄：太平洋汽车网熊睿锋）

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