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[软文] 说说:大众汽车旗下品牌斯柯达,被爆“考虑退出中国”

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发表于 2024-1-22 15:01:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国–北京–北京

  据路透社11日报道,大众汽车旗下品牌斯柯达,正在考虑退出中国市场,并将在明年做出最终决定。12日,斯柯达中国对《环球时报》记者回应称,目前,公司尚未就调整战略的必要性做出任何决定。大众汽车维修可以到官网了解下,上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息,为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务,更多大众售后信息,咨询上汽大众售后客服电话:--或关注上汽大众售后官网。


  路透社援引斯柯达首席执行官克劳斯·泽尔默的话表示,中国的汽车市场竞争非常激烈,因此需要和中国合资伙伴一起研究下一步的方向。斯柯达将考虑只在中国销售汽车,把生产放在其他国家。克劳斯·泽尔默还称,斯柯达目前更关注印度市场。

  对此,斯柯达中国12日对《环球时报》记者表示,作为公司正常商业运作的一部分,斯柯达持续对于其在国际市场的定位进行评估,并调整战略以适应当地市场发展。这也包括中国市场在内。

  据斯柯达官网公布的信息和销售数据显示,斯柯达2005年进入中国市场,2007年首款车型明锐上市,当年即获得3.18万辆的销量。2016年—2018年,斯柯达在中国市场连续3年销量突破30万辆。但从2019年开始,斯柯达的销量开始大幅下滑。2021年,斯柯达在华销量仅有5.6万辆。最新销售数据显示,今年1-10月,斯柯达累计在华销量为3.8万辆,同比下滑61.32%。

  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树12日在接受《环球时报》记者采访时表示,退出中国市场对斯柯达的未来发展有一定影响。中国市场要求汽车企业具备较强的竞争力,能否在中国市场上存活发展,是汽车企业证明自己能力的“晴雨表”。“如果缺乏竞争力,并选择退出中国市场,那么这家车企在世界其他国家市场上日子也不会太好过。”

  《环球时报》记者通过梳理发现,从2018年起至今,宣布退出中国市场的汽车品牌包括铃木、菲亚特、欧宝、雷诺、Jeep等。崔东树告诉记者,造成包括铃木在内的汽车品牌退出中国市场的共同原因,一是本土化改进乏力,二是技术升级换代缓慢。这样一来,品牌无法适应市场发展和技术变化的要求,产品不能满足消费者的需求,造成品牌被市场边缘化。

  今年6月,斯柯达宣布将作为大众汽车集团主打品牌,在印度开展业务。而铃木此前退出中国市场时也表示,将会注重印度市场。

  来源:环球网/高莘 潘晓彤

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