解析：提斯柯达速派快187天了，车主说了四个缺点，你真的同意吗？

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　　派并不是纯粹为了商努,因为我眼中速派属于轻商务的关型,更多是家用的感觉,配置高,空间大,舒适安逸,当然偶尔拿来接接客户也绝对ok。我最喜欢的速派的几个点,首先就是颜色,官方叫做圣象灰,实物有点天蓝的感觉,大爱!配上独特的镜铬车轮,开出去回头率绝对的,并且这种组合非常的耐看,市面上还很少有美似的颜色。其次是配置,跟家里那台开了好些年的明锐一样,速派也是超高性价比的,我这台乎有市面上同级别车该有的所有配置,我只说一个这项配置就前打败好多车。

　　我最爱的一个配置。满意的还有动力,旗舰的20T绝对是1,4T或者18T比不了的,充沛一词都不够形容的,对我来说就是过剩哈哈哈,非常享受那种踩下去源源不断的感觉。最后让我满意的还有空间,从侧面看你就能感觉出来速派这车有多长,如果还不直观建议你坐到后排去。速派的后排不是最大的,因为他背后还有一个超级大的后督箱,我倒是觉得这两块空间协调得当,挺好的。另后备箱是斯柯达惯用的掀背设计,开囗大,放东西方便,下面的图你就可以看到了,本来我以为要把放倒才能装下这么多东西,结果后督箱亘接搞定了,如果再把后排放倒,我估计还能再装这么多东西。

　　【最满意】

　　空间大，动力好，配置丰富，乘坐舒适性好，外观有型，内饰够科技，速派的优点我能数出一箩筐来。

　　【最不满意】

　　自动启停的意义何在？就是为了省油嘛，那我不需要省油怎么关？我觉得这玩意就应该像空调一样，爱用就用，不用就关，而不是默认一直开启的状态。

　　【空间】

　　空间是速派的优势项目，轴距2841MM，行李厢常规容积570L最大1680L，不管是坐人还是拉东西，敞着用就行。

　　【动力】

　　动力超爽的，路上看什么车不舒服，踩油门就是了，舍得踩油门就没什么车不能超的，至少差不多排量的车速派绝对可以做到这点，什么6缸8缸的我自动离远点。

　　【操控】

　　操控也还挺好的，各方面都算顺手。唯一不太顺心的是，我确实不喜欢自动启停这个配置，等个红绿灯而已，能烧多少油？感觉重启那一下动静有点大，想关闭。

　　【油耗】

　　油耗倒是比较经济，我用车是市区高速各一半这样吧，平均油耗8.4升，算是很合理的。

　　【舒适性】

　　真皮座椅，多向调节，这个天气座椅通风真的舒服爆了！底盘什么的也都很舒服。

　　【外观】

　　型男一枚，没有太多花哨的东西，简约大气，是我喜欢的样子。

　　【内饰】

　　内饰也挺不错的，科技感很强，豪华感也基本达标，再就是配置，主动配置很齐全，安全系数高。

　　【性价比】

　　每个人都有衡量车子性价比的一把尺，我更在乎的是车子本身的表现而不是品牌，所以我认为二十几万落地买这台速派是值的。

　　【为什么选择这款车】

　　说起买这个车，其实在选车定车的过程中我也有挺大的思想压力，最主要的一个问题是，有这个预算干嘛买速派，怎么不提辆A4L？我们这边40TFSI进取的A4L跟速派的价格差不多，我也试驾过A4L，但是！同样的价格显然是开速派更享受啊，动力更好配置更高，我为什么要为了一个车标选A4L？观念问题吧，反正我不怎么迷信豪华品牌。

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